除此之外，多个实力强劲的车队也将参与宁波站的角逐，争夺佳绩。北京飞资赛车队、上海毅创赛车队、领克纵横车队以及广州星火SparkRacing等车队在上海站的中国杯比赛中，分别在TCS组、TC1组、TC2组和TC3组中表现出色，他们各自具备极强的竞争力，在即将到来的宁波站，他们势必全力以赴，力争突破自我，向更高名次发起冲击。
位于宁波市北仑区春晓爬山岗区域的宁波国际赛道，拥有着全球顶级赛道的标准。总投资高达9.5亿元的赛道，不仅获得了国际汽联FIA认证的二级赛道资质，还配备了全球领先的MylapsX2智能化计时计分系统，确保能精准记录比赛成绩与数据。赛道全长4.01公里，包含了22个各种不同弯道，其中左弯13个，右弯9个。而赛道的起伏变化，使得车手在高速行驶时，除了要精准控制赛车过弯外，还要克服坡度变化带来的影响，这无疑对车辆的动力、刹车性能以及车手的技术和心理素质都是极大的考验。
回顾往届CTCC在宁波赛道的比赛，车手们在弯道处的贴身较量常常让观众心跳加速。每一次惊险的超越，每一次挑战极限的过弯，都令现场气氛沸腾。这一切都让我们对2025年CTCC第二分站赛充满期待——车队们经过精心的准备和对宁波赛道的挑战，定将为我们带来更多令人难忘的精彩时刻。
作为国内顶级的汽车场地职业联赛，CTCC2025赛季在规则上进行了全面优化与创新。赛事分为TCR中国系列赛和中国杯两大赛场，各自有着独特而严谨的规则体系。
2025赛季的中国杯继续沿用“55分钟1圈”的长时间冲刺赛制，这种设定不仅对车手的体能提出了高要求，同时也对赛车的稳定性、策略的制定等方面产生了巨大的考验。车手们在接近一个小时的高强度比赛中，必须保持高度专注，合理调配赛车动力、轮胎磨损和燃油消耗等。而在漫长的赛程中，任何一个小小的失误都可能让车手和车队的名次发生剧烈变化。
为保证比赛的公平性和层次感，2025赛季中国杯进行了赛车分组调整。TCR组作为国际接轨的舞台，参赛车型必须是WSC发布的TCR注册车型，并持有与车架号相符的有效注册表与二维码；TCS组则代表着中国本土最强的2.0T及以上排量赛车，经过深度改装，赛道上的加速性和直线速度十分强劲；TC-1组是专业改装组，赛车排量为1.5T-2.0T，注重性能平衡；TC-2组则面向车手的进阶平台，适合有一定经验的车手提升技术；而TC-3组则是赛车入门级别，面向初学者，提供一个低门槛但充满激情的赛事平台。值得注意的是，报名车辆在赛季过程中可能根据性能调整组别，保证赛事的公平性。
为了进一步提升赛事的公平性与观赏性，2025赛季中国杯引入了车手评级机制，将车手分为“专业组”和“挑战组”两大类。每个车组最多只能报名一名专业组车手，这样的设置确保了比赛不至于变成“军备竞赛”，使得各车队实力更为均衡，也让赛事更加吸引观众。同时，新增的“年度最佳车手”奖项将激励车手们拼尽全力，为自己的团队争光。
TCR中国系列赛同样按照车手评级机制进行分组，挑战组车手还会设立专属积分与奖项机制，激励他们在比赛中争夺更多荣誉，吸引了众多优秀车手加入顶级车队，推动赛事水平进一步提升。此外，赛事推广方携手车队，加强了赛事形象和VI系统的规范化应用，进一步提升了车队和车手在职业舞台上的形象与专业度。
随着新规则的影响，2025CTCC宁波站将更加充满变数，众多强队已经蓄势待发，车迷们也在期待这场速度与激情的盛宴。究竟哪支车队能脱颖而出，哪位车手能在激烈的角逐中赢得荣誉，让我们一起拭目以待。
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